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剛買了房子，把存款都快花光了

可是買了房子後，才發現家裡需要 【Nessie尼斯眼鏡】偏光運動太陽眼鏡-越野黑橘(抗UV紫外線 自行車 慢跑 登山 專業型運動防護眼鏡)

不然沒有【Nessie尼斯眼鏡】偏光運動太陽眼鏡-越野黑橘(抗UV紫外線 自行車 慢跑 登山 專業型運動防護眼鏡)實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的【Nessie尼斯眼鏡】偏光運動太陽眼鏡-越野黑橘(抗UV紫外線 自行車 慢跑 登山 專業型運動防護眼鏡)了

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商品訊息功能

• 品號：4184174





• 人體工學弧度包覆式鏡架設計
• 高科技環保材料 多層膜電鍍彩衣
• 阻隔強光與紫外線 安全耐衝擊

人氣

運動風正"夯"，怎能少了運動眼鏡？

高科技環保材料 多層膜電鍍彩衣鏡片

極地白搭配鮮艷綠色，戶外運動更耀眼

輕量化設計，輕鬆舒適

偏光鏡片視野更清晰

全天候鏡片，晴天、陰天、雨天一副搞定。

堅韌不易變形鏡框，長時間佩戴舒適耐用

東方人臉型設計，人體工學弧度設計，三點式貼合，服帖無壓力

高係數摩擦防滑設計鼻墊

防污、耐衝擊、抗紫外線抗UV

【Nessie尼斯】運動偏光太陽眼鏡為喜愛戶外運動的所有人士設計，鏡框完整包覆臉型線條



戶外運動更顯耀眼，讓運動中的你更能盡情享受戶外休閒的樂趣。

◎AeroView偏光鏡片,抗強光、防眩光、抗紫外線

◎重量輕、防水耐磨、安全防爆、高透光偏光鏡片

◇偏光鏡片ＶＳ太陽眼鏡片的不同：

(1)一般太陽眼鏡&染色鏡片：僅能降低光的亮度，讓眼睛在太陽光下不覺得刺眼。

(2)【Aeroview偏光鏡片】：除了降低亮度外，還可以讓光以相同方向前進，使視線更清晰，長時間佩戴，眼睛不易疲勞。

採用Aeroview防爆偏光鏡片。

抗炫光、抗反射光、運動時最佳保護眼睛隨身配件。

專業型運動防護 眼鏡

專業包覆式鏡架設計服貼不易滑動

購買 偏光鏡片，有效防止環境中的反射光，讓視線更清晰

彩衣電鍍反光鏡片，有效阻隔烈日下的強光及有害紫外線，保護眼睛不受傷害。

進口環保材料多層膜高真空電鍍鍍膜，屬光學等級的製作

【Nessie尼斯眼鏡】推出適合您的【包覆式運動款偏光太陽眼鏡】，讓您健康帶著走，長時間外出也不必擔心喔。



◇彩衣電鍍鏡片

進口環保材料，多層膜高真空電鍍鍍膜，又稱為彩衣鏡片。是利用各種不同折射率的無機化學原理，讓光線相互干涉，屬於光學等級製作。





◇適合族群

1.戶外活動、腳踏車、單車族、商務出差、機車通勤、開車通勤

2.海上活動、登山、衝浪、網球、高爾夫、長途旅行、工程師、商務人士

3.最窩心的送禮選擇，贈送給最親愛的家人、朋友、老師、長輩

◇商品規格

眼鏡尺寸：72*17*140mm( 鏡片寬 x 兩鏡片間距離 x 鏡腳長度)

眼鏡重量：26.8 g

產地：台灣

新款 可見光透過率：15%

UV紫外線阻隔率：99%以上

光學等級：2

濾鏡分類：3

◇包裝內容

眼鏡X1、牛皮紙箱X1、精美包裝盒X1、超細纖維眼鏡擦拭布X1、保固卡X1



商品訊息特點

品牌：NESSIE尼斯眼鏡
鏡片左右寬：72 mm
鼻樑寬度：17 mm
腳架長度：140 mm
重量：26.8 g
鏡框材質：PC
鏡片材質：偏光鏡片
製造地：台灣
配件：眼鏡X1、精美盒裝X1、超細纖維眼鏡擦拭布X1、保固卡X1

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下面附上一則新戰利品聞讓大家了解時事

今(一○五)年十月底，高雄及彰化各發生一起機車騎士因大型槽車的「視線死角」而造成死亡的事故，交通部也特於十月二十八日晚間發文，針對大型車轉彎時，應配備間接視野裝置（照後鏡）等安全設備，為解決大型車行車安全，在前(二)日下午，特別至高雄召開「道路交通安全督導委員會第二一一次會議」，主要對大型槽車的內輪差、視野死角及行車安全問題進行體檢，並研提對策，希望提升行車安全。

交通部表示，由於國內地狹人稠，慢車、汽機車及大型車常有混流行駛車道情形，且因大型車轉彎視野死角多，內輪差明顯，常發生機車、腳踏車騎士絆倒而捲入大型車輪下的事故，嚴重影響道安，又因高雄市大型車數目多，交通部長賀陳旦、政務次長王國材、中央有關部會、直轄市道安委員和學界教授等，一同到高雄會勘。

賀陳旦表示，順應車輛技術發展及運用資訊科技，正規劃強制與鼓勵併行的大型車裝設行車視野輔助系統，改善大型車視野死角問題，提升大型車行車安全。

交通部表示，推動重點包括大客車、貨車新車都應限期裝設行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置，新型大客車新車自一○六年一月一日起，除既有車規劃原一○八年一月一日起實施，提前自明(一○七)年一月一日起裝設，大貨車新車則不分型式都要裝設，至於使用中大客車、貨車，交通部則表示，將研擬與地方合作，透過經費補助名額，按申請時間先後，鼓勵車主主動加裝(例如最早配合安裝的二千輛將全額補助，其次三千輛補助八成等)，利用鼓勵使用中車輛加裝和管理，未來將督促大型車設置，提升大型車輛的行車安全。

根據交通部統計，一○四年道路交通事故三十日內死亡人數約三千人，一○三年十八至二十四歲的年輕機車族群死亡人數約三九○人，近兩年每年受傷人數約四十一萬人。

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